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Dirigibile

Informiamo i soci che sabato 14 novembre saranno presenti presso il nostro campo di volo gli amici dell'Associazione Dirigibili Archimede, un'associazione che si propone di stimolare l'interesse verso le tecnologie e le possibilità di utilizzo dei dirigibili e di diffondere informazioni e conoscenze sulla storia, la situazione attuale e le prospettive future di questo mezzo.

Condizioni meteo permettendo, verrà assemblato e preparato in loco un mezzo e sarà effettuata una prova di volo "vincolato" di un modello di dirigibile RC.

Vista l'assoluta novità, particolarità dei mezzi ed interesse, sicuramente di arricchimento culturale per chi come noi nutre la passione aeromodellistica, vi invitiamo a partecipare numerosi, considerato anche che la demo non precluderà la normale attività sociale.

Il Direttivo

Ultimo aggiornamento (Domenica 15 Novembre 2015 19:04)

 
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Come già anticipato e spiegato via mail a tutti i soci (chi non l’avesse ricevuta potrà richiederla a Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo. ), dal 20 ottobre 2015 al 20 febbraio 2016 le attività dell’associazione saranno sospese il martedì (e solo il martedì) di ogni settimana, dalle ore 8,00 alle ore 16,30.

Un piccolo disagio, che speriamo comprendiate e condividiate, nell’interesse dell’associazione e di tutti noi.

Il Direttivo

 
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lost_emoticonLa normativa ENAC (Regolamento Ed. n. 2 del 16/07/2015), recepita e richiamata dal nostro Regolamento di Campo, dichiarando (art. 1) di occuparsi dei Mezzi Aerei a Pilotaggio Remoto (APR) di massa al decollo non superiore a 150 kg e di tutti quelli progettati o modificati per scopi di ricerca, sperimentazione o scientifici, li distingue, preliminarmente, in Sistemi Aerei a Pilotaggio Remoto (SAPR) ed Aeromodelli.

La stragrande maggioranza della normativa (Art. da 6 a 34), tuttavia, con le relative imposizioni e restrizioni, è dedicata ai SAPR, mentre gli aeromodelli sono relegati al solo Art. 35.

E’ necessario, quindi, anche per capire quali norme vanno applicate, individuare cosa distingue un SAPR da un Aeromodello. In ciò ci dovrebbe essere di aiuto l’art. 5 (Definizioni e Acronimi) dello stesso Regolamento. Vediamo quello che dice:

Ultimo aggiornamento (Martedì 01 Settembre 2015 10:58)

 
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